运行中CLX-P型故障探测仪存在的问题及对策
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河北科技大学电气信息学院;石家庄东方热电有限公司热电二厂;石家庄铁路分局供电段 河北石家庄050054;河北石家庄050061;河北石家庄050011

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中图分类号:

U226.8

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JIN Hui1,XU Jian-min2,XU Hui-min3 (1. College of Electric Engineering and Information Science, Hebei University of Science and Technology, Shijiazhuang Hebei 050054, China;2.The Second Thermoelectric Factory,Shijiazhuang Dongfang Thermoelectric Share Company Limited, Shijiazhuang Hebei 050061,China; 3.Power Supply Section,Shijiazhuang Railway Branch, Shijiazhuang Hebei 050011, China)

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    摘要:

    为了提高牵引供电的可靠性,目前大部分牵引变电所装有接触网故障点探测装置。该装置在接触网发生短路故障时,能够准确而迅速地测量出故障点的位置,有利于牵引变电所调度员尽快寻找故障点,及时更换设备,排除故障。以电气化铁路京郑线运行的CLXP型故障控测仪为例,分析了其测量的基本原理,阐述了在实际线路中牵引网阻抗分段计算的方法,探讨了造成其指示不准确的原因,并进一步提出了切实可行的改进措施和办法。

    Abstract:

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引用本文

金辉,许建敏,许惠敏.运行中CLX-P型故障探测仪存在的问题及对策[J].河北科技大学学报,2005,26(2):169-172

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  • 在线发布日期: 2013-09-02
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