针对目前有限元法求解电磁直线驱动装置稳态电磁特性时运算周期长，计算效率较低的问题，提出研究此类驱动装置的解析建模方法。以直驱式自动变速器用动圈式电磁直线驱动装置为例，建立了驱动装置磁场泊松方程，引入磁势矢模型推导了磁场分布方程，并结合边界条件得到了径向气隙磁通密度及电磁力表达式，以此获悉驱动装置稳态电磁特性。结果表明，解析模型与有限元模型的求解误差最小为0.6 %，最大为6.6 %，与试验误差不超过2.5 %，有限元及试验均验证了模型的正确性与精确性。该方法在确保求解精度的前提下求解过程简单且通用性好，为实现电磁直线驱动装置的模块化设计和无位移传感器控制奠定了理论基础，对丰富和发展全电集成动力系统控制方法有一定的理论意义和工程应用价值。